Ակտիվ զտիչներ:
Հանքային յուղ երկհարված բենզինային շարժիչների համար՝ ջրով կամ օդով հովացմամբ, օրինակ՝ սիզամարգերի հնձվորների, բենզասղոցների, հարմարանքների համար, ինչպես նաև հարմար է մոտոցիկլետների, մոպեդների, մոտոցիկլետների համար։ Չի փոխում բենզինի օկտանային թիվը։ Կայուն վարքագիծ քաղաքային դժվարին պայմաններում.
Սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ, որն արտադրվում է AISIN Warner-ի կողմից 2008 թվականից: Այն նման է օրիգինալ Toyota WS հեղուկին և փոխարինում է հնացած Toyota T-IV յուղին:
Ravenol SSV 0W-30 լիովին սինթետիկ Pao յուղ Volvo մարդատար ավտոմեքենաների համար, որոնք պահանջում են Volvo VCC 95200377 հանդուրժողականությամբ քսանյութերի կիրառում:
Սինթետիկ շարժիչային յուղ՝ հիմնված ածխաջրածինների (ջրածխաջրածին) և PAO (պոլիալֆաոլեֆինների) վրա՝ ապացուցված CleanSynto® տեխնոլոգիայով ավտոմոբիլային շարժիչների (բենզին և դիզելային) շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց ուղղակի ներարկման:
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ CVT-ների համար: Այն ծառայողական արտադրանք է և պահանջում է պրոֆեսիոնալ մոտեցում ընտրության հարցում:
Կիսասինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար:
Սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ, արտադրված Գերմանիայում, բարձրորակ բազային յուղերի վրա հիմնված V-գոտի տիպի CVTF մեքենաների (վարիատորների) անընդհատ փոփոխվող ավտոմատ փոխանցման համար՝ հավելումների և արգելակիչների հատուկ համալիրի ավելացմամբ, որոնք երաշխավորում են վարիատորի անխափան աշխատանքը:
Լիովին սինթետիկ PAO յուղ RAVENOL SSL 0W-40 մարդատար ավտոմեքենաների Audi, BMW, Chrysler, Fiat, Mercedes-Benz, Porsche, Renault, Skoda, VW և այլն, որոնք պահանջում են SAE 0W-40 մածուցիկությամբ շարժիչային յուղերի կիրառում ACEA A3/B4 որակի բարձր ալկալային մակարդակով և շահագործվում են ծայրահեղ ցածր ջերմաստիճանի պայմաններում:
Լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը հիմնված է պոլիալֆաոլեֆինների (PAO) վրա, արտադրված է CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորման և վառելիքի ուղղակի ներարկման և առանց դրա:
Սինթետիկ, հեշտ հոսող, միջին մոխրի շարժիչի յուղ՝ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար: Ընդլայնված փոխարինման միջակայքերը: Նվազեցնում է շարժիչի մաշվածությունը: Երկարացնում է DPF ֆիլտրերի ծառայության ժամկետը:
Սինթետիկ հեղուկ ուլտրա-ցածր մածուցիկությամբ (ULV) ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար ՝ պոլիալֆաոլեֆինի, էսթերների և բարձրորակ հիդրոկրեկինգային յուղերի հիման վրա ՝ հատուկ հավելանյութերով և արգելակիչներով, որոնք ապահովում են ավտոմատ փոխանցման տուփի անթերի աշխատանքը:
Սինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչի յուղ մարդատար դիզելային շարժիչների համար:
Սինթետիկ, հեշտ հոսող, ցածր SAPS պարունակությամբ շարժիչի յուղ։ Հատուկ մշակված մածուցիկության աստիճանի յուղ՝ ACEA C1 սպեցիֆիկացիայով՝ FORD, JAGUAR, LAND ROVER, MAZDA, Mitsubishi ավտոմեքենաների համար։
Հանքային յուղ ավտոմատ փոխանցման համար, որը համապատասխանում է General Motors DEXRON D II ստանդարտին: Կարող է կիրառվել որպես ունիվերսալ ATF հեղուկ:
Լիովին սինթետիկ PAO յուղ RAVENOL ECS 0W-20 մարդատար ավտոմեքենաների Acura, Daihatsu, Honda, Hyundai, Jaguar, Kia, Land Rover, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Pontiac, Suzuki, Toyota և այլ մեքենաների համար, որոնք պահանջում են ցածր մածուցիկությամբ շարժիչային յուղեր: վերջին ACEA որակի C6 մակարդակի, ինչպես նաև համապատասխանում է ACEA C5, A1/B1 և ILSAC GF-5 պահանջներին:
Լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար։ Նվազեցնում է շփումը, մաշվածությունը, խնայում է վառելիքը, ինչը հանգեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումների կրճատմանը մթնոլորտ:
Սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը հատուկ մշակված է 4 հարվածային մոտոցիկլետների շարժիչների համար: Ապահովում է վառելիքի խնայողություն և պաշտպանում է շարժիչը չափազանց դժվար աշխատանքային պայմաններում:
Սինթետիկ շարժիչային յուղ, որը հիմնված է հիդրոկրեկված բազային յուղի և PAO-ի վրա, որը մշակվել է CleanSynto® տեխնոլոգիայի միջոցով բենզինային և դիզելային մարդատար ավտոմեքենաների շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց ուղղակի ներարկման:
Լիովին սինթետիկ շարժիչային յուղ, որն արտադրվում է CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց ուղղակի ներարկման մարդատար ավտոմեքենաների համար:
Լիովին սինթետիկ PAO յուղ RAVENOL SSO 0W-30 մարդատար ավտոմեքենաների Audi, BMW, Opel, Chevrolet, Daewoo, Kia, Mercedes-Benz, Nissan, Renault, VW և այլ մեքենաների համար, որոնք պահանջում են բարձր բազայի համարով և մածուցիկությամբ SAE շարժիչային յուղերի օգտագործում: 0W-30 և ACEA A3/B4 որակի մակարդակ:
Լիովին սինթետիկ, հատուկ շարժիչային յուղ գազային շարժիչների համար։ Այն ունի ավելի լավ ջերմային հաղորդունակություն և լրացուցիչ քսայուղային ազդեցություն: Հարմար է բոլոր տեսակի մարդատար ավտոմեքենաների համար, որոնք պահանջում են ACEA A3/B4 կամ API SM/CF բնութագրեր:
Լիովին սինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչի յուղ մածուցիկության վերջին դասի 0W-20 բենզինային և դիզելային շարժիչների համար: Նվազեցնում է շփումը, մաշվածությունը, խնայում է վառելիքը
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ, որն օգտագործվում է բոլոր ժամանակակից GM փոխանցման տուփերի համար: Այն ունի պաշտոնական լիցենզիա General Motors J-60031 և հանդիսանում է օրիգինալ յուղի ամբողջական անալոգը:
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման յուղ 6HP և 5HP շարքի բոլոր ZF ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար: Ամբողջովին փոխարինում է օրիգինալ BMW ATF M-1375.4 և Land Rover TYK 500050 հեղուկները։
Լիովին սինթետիկ ավտոմատ փոխանցման հեղուկ, որը հատուկ մշակված է Ford ավտոմատ փոխանցման տուփերի համար:
Սինթետիկ փոխանցման հեղուկ CVT շարունակաբար փոփոխական փոխանցման տուփերի (վարիատորների), մշակված CVT երկրորդ սերնդի համար:
Սինթետիկ, հեշտ հոսող շարժիչային յուղ՝ պատրաստված CleanSynto® տեխնոլոգիայի կիրառմամբ մարդատար բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և վառելիքի ուղղակի ներարկումով և առանց դրա:
Սինթետիկ յուղ ավտոմատ փոխանցման տուփի համար՝ DSG/DCT կրկնակի ճարմանդով: Մշակված է հատուկ VAG փոխանցման տուփերի համար և հանդիսանում է բնօրինակ հեղուկի VW G 052 182/VW G 052 529 անալոգը:
Բոլոր սեզոնային բարձր արդյունավետության շարժիչային յուղը մշակված է բեռնատարների և ավտոբուսների խառը նավատորմի համար՝ սահմանված տեխնիկական պայմաններին համապատասխան:
RAVENOL EHC 0W-20-ը CleanSynto® տեխնոլոգիայով ցածր շփման սինթետիկ շարժիչային յուղ է բենզինային և դիզելային մարդատար ավտոմեքենաների շարժիչների համար՝ տուրբո լիցքավորմամբ և առանց դրանց, ինչպիսիք են Turbo-GDI և ուղղակի ներարկումը: