Օգտագործեք մեր ընտրության ծառայությունը, որպեսզի ստուգեք՝ արդյոք ապրանքը համապատասխանում է ձեր տրանսպորտային միջոցին։
Լիովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ ամենանոր 0W-20 մածուցիկության դասի՝ բենզինային և դիզելային շարժիչների համար։ Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, խնայում վառելիքը։
RAVENOL EFS 0W-20 - ամբողջովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ SAE 0W-20 ամենանոր մածուցիկության դասի, մշակված CleanSynto® տեխնոլոգիայով՝ պոլիալֆաօլեֆինների հիման վրա, բենզինային և դիզելային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և մարդատար ավտոմեքենաների վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։
Նվազագույնի է հասցնում շփումը, մաշվածությունը, թույլ է տալիս խնայել վառելիք, ինչի հետևանքով նվազում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ Օժտված է գերազանց ցածր ջերմաստիճանային հատկություններով։ Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։
Բարձրորակ բազային յուղի հիման վրա ռեցեպտուրայի շնորհիվ յուղն ունի մածուցիկության բարձր ինդեքս։ «Սառը» գործարկման ժամանակ գերազանց հատկությունները ապահովում են օպտիմալ յուղում։ Վառելիքի խնայողության շնորհիվ նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։ HTHS մին. 2,9 mPa*s։ Պահպանում է մածուցիկության դասը նույնիսկ յուղի երկարատև շահագործման դեպքում։
Կիրառվում է որպես բարձրարդյունավետ հեշտահոս շարժիչային յուղ ժամանակակից բենզինային և դիզելային շարժիչների համար մարդատար ավտոմեքենաներում։
Յուղի ռեցեպտուրան նվազագույնի է հասցնում վառելիքի վաղաժամ բռնկման LSPI (LowSpeedPre-Ignition) հավանականությունը։ Խորհուրդ է տրվում տուրբինային բենզինային շարժիչների համար՝ վառելիքի անմիջական ներարկմամբ Turbo-GDI։
RAVENOL EFS 0W-20-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Շարժիչի բոլոր մասերի գերազանց յուղում
- Բացառիկ վառելիքի խնայողություն՝ հատուկ ընտրված բազային յուղի և հավելանյութերի համալիրի շնորհիվ։ Ցածր գոլորշիացում՝ յուղի ցածր ծախսի շնորհիվ
- Կեղտի, կոքսացման, նստվածքների և կոռոզիայի առաջացման կանխում շահագործման ամենաանբարենպաստ պայմաններում։ Այրման խցիկում, մխոցային խմբում և փականներում նստվածքների առաջացման բացակայություն
- Հիդրոհրիչի անթերի աշխատանք տարբեր ջերմաստիճաններում
- Վնասակար արտանետումների և օքսիդացման բացակայություն
- Պինդ մասնիկների լավ կլանում և դիսպերսիա
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
Բնութագրերը
| Կարգավորում | Արժեք | Աուդիտ |
|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Chrysler MS-13340, Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Opel OV 040 1547 - A20, Polestar, PSA B71 2010, Suzuki, Toyota, Volvo | |
| SAE | 0W-20 | |
| Համապատասխանում է | Geely, Honda, Lynk & Co, Mazda, Nissan, Polestar, Suzuki, Toyota, Volvo | |
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում, g/cm³ | 844 | EN ISO 12185 |
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
| Մածուցիկություն 100 °C-ում, mm²/s | 8.3 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկություն 40 °C-ում, mm²/s | 42.7 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 173 | DIN ISO 2909 |
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում, mPa*s | 2.65 | ASTM D5481 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS), -35°C-ում, mPa*s | 4700 | ASTM D5293 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -40°C-ի դեպքում, mPa*s | 10.240 | ASTM D4684 |
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան, °C | -63 | DIN ISO 3016 |
| Անկայունություն NOACK, % | 9.7 | ASTM D5800 |
| Կառուցման ջերմաստիճան, °C | 230 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN, mgKOH/g | 7.5 | ASTM D2896 |
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն, %wt. | 0.47 | DIN 51575 |
| Քաշը, kg | 193.184 | |
| Երկարություն, mm | 580 | |
| Լայնությունը, mm | 580 | |
| Բարձրություն, mm | 885 |