Լիովին սինթետիկ, բարձր խառնուրդով, հեշտ հոսող շարժիչի յուղ՝ ցածր մոխրի պարունակությամբ հավելումների փաթեթով: Բեռնատարների ծանր դիզելային շարժիչներում ամբողջ տարվա օգտագործման համար:
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40-ը սինթետիկ, բարձր համաձուլվածքային, հեշտ հոսքով շարժիչային յուղ է՝ ցածր մոխրի պարունակությամբ հավելանյութերի փաթեթով (Low SAPS): Հատուկ մշակված է բեռնատարների բարձր բեռնվածությամբ դիզելային շարժիչներում տարվա ընթացքում օգտագործելու համար: Նախատեսված է EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 և EURO 6 դասի տուրբոդիզելային շարժիչների համար՝ մինչև 500 ppm ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքի հետ համատեղ։
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40-ը SHPD (գերբարձր արդյունավետության դիզելային) շարժիչի յուղ է բեռնատարների և ամենագնաց մեքենաների համար՝ «Tier 4», նախատեսված մասնիկային ֆիլտրով և կատալիզատորային փոխարկիչով հագեցած և չհագեցած շարժիչներում օգտագործելու համար, որտեղ պահանջվում է Low SAPS տեխնոլոգիայի հիման վրա մշակված յուղի օգտագործում՝ ցածր մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի պարունակությամբ։
Օքսիդացման և սղման կայունության շնորհիվ այն ունի գերազանց օդը բաժանելու ունակություն՝ բավարարելով ժամանակակից API CK-4 ստանդարտի պահանջները։
Ապահովում է գերազանց «սառը» մեկնարկ ցածր շրջակա միջավայրի ջերմաստիճաններում, գերազանց յուղման ունակություն բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում։ Ցածր շփման կորուստներ և ցածր մաշվածություն։
Սա առաջին եվրոպական շարժիչային յուղն է, որը լիցենզավորվել է API CK-4 և API CJ-4 չափանիշներին համապատասխան։
Նոր API CK-4 սպեցիֆիկացիան փոխարինում է հին սպեցիֆիկացիաները և վերաբերում է նաև մինչև 500 ppm ծծմբի պարունակությամբ դիզելային վառելիքով աշխատող շարժիչներին։
RAVENOL SDT Super Duty Truck SAE 10W-40-ը բոլոր եղանակների շարժիչային յուղ է, որը համապատասխանում է արտանետումների ժամանակակից պահանջներին։ Երկարացված փոխարինման միջակայքերը՝ համաձայն տրանսպորտային միջոցների արտադրողի պահանջների։
Խորհուրդ է տրվում EURO 2, EURO 3, EURO 4, EURO 5 և EURO 6 խառը մեքենաների համար։ Հետևեք շարժիչի արտադրողի առաջարկություններին՝ քսանյութ ընտրելու համար։
SDT Super Duty Truck SAE 10W-40-ի օգտագործումը ապահովում է՝
- Կայուն մածուցիկության բնութագրեր և սղման կայունություն
- Վառելիքի խնայողություն բոլոր շահագործման պայմաններում
- Արտանետումների երկարատև վերահսկողություն
- Հզորության կորստի նվազեցում
- Ցածր փրփրացում, ցածր յուղի սպառում
- Յուղի երկարացված փոխարինման միջակայք
- Գերազանց սառը մեկնարկի հատկություններ
- Ցածր SAPS = սուլֆատացված մոխրի, ֆոսֆորի և ծծմբի ցածր պարունակություն
- Կիրառելիություն բազմաթիվ ավտոմեքենաների շարժիչներում, այդ թվում՝ մասնիկային ֆիլտր չունեցող շարժիչներում
Բնութագրերը
| Կարգավորում | Արժեք | Աուդիտ |
|---|---|---|
| Brand | RAVENOL | |
| SAE | 10W-40 | |
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում, g/cm³ | 856 | EN ISO 12185 |
| Գույն | շագանակագույն | տեսողական |
| Մածուցիկություն 100 °C-ում, mm²/s | 14.5 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկություն 40 °C-ում, mm²/s | 93.8 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 161 | DIN ISO 2909 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS), -25°C-ում, mPa*s | 4990 | ASTM D5293 |
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան, °C | -39 | DIN ISO 3016 |
| Անկայունություն NOACK, % | 9 | ASTM D5800 |
| Կառուցման ջերմաստիճան, °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN, mgKOH/g | 9.1 | ASTM D2896 |
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն, %wt. | 0.85 | DIN 51575 |
| Քաշը, kg | 195.68 | |
| Բարձրություն, mm | 885 | |
| Երկարություն, mm | 580 | |
| Լայնությունը, mm | 580 |
| Alpine | 0100381 |
| Alpine | 0100382 |
| Alpine | 0100383 |
| Alpine | 0100384 |
| Alpine | 0100385 |
| Alpine | 0100393 |
| Alpine | 0100394 |
| Alpine | 0100395 |
| Alpine | 100381 |
| Alpine | 100382 |
| Alpine | 100383 |
| Alpine | 100384 |
| Alpine | 100385 |
| Hyundai XTeer | 1041006 |
| Hyundai XTeer | 1061004 |
| Hyundai XTeer | 1120002 |
| Hyundai XTeer | 1200002 |
| Mercedes-Benz | A000989620413BBCR |
| Mercedes-Benz | A000989690213BCCR |
| Mercedes-Benz | A000989690215BCCR |
| Mercedes-Benz | A000989690217BCCR |
| Mercedes-Benz | A0009899101AAA5 |
| Volvo | 385102469 |
| Volvo | 85102467 |
| Volvo | 85102468 |
| Volvo | 85102469 |
| Volvo | RU385102469 |