Օգտագործեք մեր ընտրության ծառայությունը, որպեսզի ստուգեք՝ արդյոք ապրանքը համապատասխանում է ձեր տրանսպորտային միջոցին։
Լիովին սինթետիկ հեշտահոս շարժիչային յուղ՝ պոլիալֆաօլեֆինների (ՊԱՕ) հիման վրա, SAE 5W-16 մածուցիկության նորագույն դասի, մշակված USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաներով՝ մարդատար ավտոմեքենաների բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։ Հատկապես խորհուրդ է տրվում հիբրիդային շարժիչների համար։
RAVENOL HFE 5W-16 - ամբողջովին սինթետիկ հեղուկ շարժիչային յուղ՝ հիմնված պոլիալֆաօլեֆինների (ՊԱՕ) վրա, SAE 5W-16 մածուցիկության նորագույն դասի, մշակված USVO® և CleanSynto® տեխնոլոգիաներով՝ բենզինային շարժիչների համար՝ տուրբոլիցքավորմամբ և առանց դրա, և մարդատար ավտոմեքենաների վառելիքի անմիջական ներարկմամբ։ Հատկապես խորհուրդ է տրվում հիբրիդային շարժիչների համար։
Մշակված է եռամիջուկ մոլիբդենի հիման վրա՝ օրգանական շփման մոդիֆիկատորների OFM (Organic Friction Modifiers) կիրառմամբ, ինչը թույլ է տալիս նվազեցնել շփումը, մաշվածությունը և կրճատել վառելիքի ծախսը, ինչպես նաև ապահովում է գերազանց հատկություններ «սառը» գործարկման ժամանակ։ Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ՝ ավտոարտադրողների պահանջներին համապատասխան։ Օպտիմալ քսայուղային հատկություններ «սառը» գործարկման ժամանակ։ SAE 5W-16 մածուցիկության նոր դասը ապահովում է լավ հեղուկություն և վառելիքի տնտեսում։
RAVENOL HFE 5W-16-ը նվազեցնում է վնասակար նյութերի արտանետումը մթնոլորտ։
Կիրառվում է որպես բարձր արդյունավետությամբ հեղուկ շարժիչային յուղ ժամանակակից շարժիչների համար։ Կիրառվում է բենզինային շարժիչների համար, երբ խորհուրդ է տրվում ցածր մածուցիկությամբ շարժիչային յուղի օգտագործում՝ SAE 5W-16 մածուցիկության դասերի։
RAVENOL HFE 5W-16-ի կիրառումը ապահովում է՝
- Վառելիքի տնտեսում միջին և բարձր ծանրաբեռնվածությունների դեպքում
- Գերազանց պաշտպանություն մաշվածությունից նույնիսկ շարժման բարձր արագության պայմաններում, ապահովում է շարժիչի երկարակեցություն
- Գերազանց ցուցանիշներ սառը գործարկման ժամանակ նույնիսկ -30 °C-ից ցածր ցածր ջերմաստիճաններում
- Ամուր յուղաթաղանթ բարձր աշխատանքային ջերմաստիճաններում
- Յուղի ցածր ծախս՝ գոլորշիացման ցածր արագության հաշվին
- Նստվածքի բացակայություն այրման խցերում մխոցային օղակների և փականների գոտում
- Չեզոքություն հերմետիկ նյութերի նկատմամբ
- Երկարաձգված փոխարինման ինտերվալներ, շրջակա միջավայրի նկատմամբ հոգատար վերաբերմունք
Բնութագրերը
| Կարգավորում | Արժեք | Աուդիտ |
|---|---|---|
| Առաջարկություններ | Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi Dia Queen ECO Plus, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine, Toyota 08880-11005 | |
| SAE | 5W-16 | |
| Համապատասխանում է ապրանքներին | Honda 08215-99974, Honda 08216-99974, Honda 08232-P99S1LHE, Honda Ultra Green, Honda Ultra Next, Mitsubishi MZ102661, Mitsubishi MZ102662, Nissan KLANM-01A04, Toyota 08880-11005 | |
| Հատուկ հզորություն 20°C-ի դեպքում, g/cm³ | 848 | EN ISO 12185 |
| Գույն | դեղին-շագանակագույն | տեսողական |
| Մածուցիկություն 100 °C-ում, mm²/s | 7.5 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկություն 40 °C-ում, mm²/s | 41.6 | DIN 51562-1 |
| Մածուցիկության ինդեքս VI | 148 | DIN ISO 2909 |
| HTHS մածուցիկություն 150 °C-ում, mPa*s | 2.5 | ASTM D5481 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մածուցիկություն (CCS), -30°C-ում, mPa*s | 4461 | ASTM D5293 |
| Ցածր ջերմաստիճանի մղման տեսականություն (MRV) -35°C-ի դեպքում, mPa*s | 8.200 | ASTM D4684 |
| Բյուրեղացման ջերմաստիճան, °C | -39 | DIN ISO 3016 |
| Անկայունություն NOACK, % | 5.7 | ASTM D5800 |
| Կառուցման ջերմաստիճան, °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN, mgKOH/g | 8.2 | ASTM D2896 |
| Սուլֆատային հումքի պարունակություն, %wt. | 0.9 | DIN 51575 |
| Քաշը, kg | 17.976 | |
| Երկարություն, mm | 295 | |
| Լայնությունը, mm | 255 | |
| Բարձրություն, mm | 370 |